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为了杜绝安全隐患，2018年9月11日起，交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行等网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。与此同时，全国各地也相应对网约车平台公司进行安全检查，很多不合规的网约车和司机因此主动或被动离场。 值得一提的是，对于驾乘涉及的刑事案件，2018年9月20日下午，最高人民法院发布的网约车与出租车服务犯罪情况大数据报告显示，对2017年全国法院一审审结的刑事案件进行数据分析，其中网络约车司机每万人案发率为0.048，传统出租车司机每万人案发率为0.627。也就是说，传统出租车司机案发率约为网约车的13倍。 但无论人们如何看待安全隐患，网约车生态因此改变的事实却已经发生。

从投资回报的角度来说，IPO前分红具有一定的合理性。当然，该比例是否过高，以及上市后是否会延续如此高的分红，则是二级市场投资者更加关心的问题。东箭集团的销售费率为同业3倍、ODM收入占半壁江山、上市前大手笔分红，你看好这家汽车“美容师”登陆创业板吗？

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055几小时前，微博上被“高校大拜年”刷屏了！40多所高校接力拜年送祝福，祝大家新的一年：“门门满绩，猪事顺遂”

华夏时报曾指出，“弃车保帅”，这为一种明智之举。交出中融信托的控制权后，中植集团在资本市场的能量自然大不如前，但对于解直锟而言，未尝不是一种“安全落地”。02难弃的“车”经纬纺机收购中融信托，对于交易双方来说，都算得上是“利好”。中植集团卖出中融信托股权，虽失去“钱袋子”，有“弃车保帅”之嫌，却不一定是亏本买卖。

2016年4月，中天能源披露的公告显示，公司拟非公开发行股票募集资金不超过23亿元，募投资金将用于江阴液化天然气集散中心LNG储配站项目、收购青岛中天石油投资有限公司49.74%股权并出资、偿还贷款及补充流动资金，3个项目的拟用募集资金分别是11.94亿元、4.9亿元和6.16亿元。

责任编辑：王涵近日，网传吴承恩故居挂满六小龄童照片，引发网络热议。12月5日下午，六小龄童接受北京日报客户端独家专访，解释了吴承恩故居事件中存在的一些公众误读之处，同时自述了他多年来坚持推广、传承西游文化的初衷、感受和心得。针对西游图书出版、西游文化讲座、西游题材影片拍摄等一系列公众关心的话题，他也一一道来。